Felgi - najczęściej zadawane pytania
Czy felgi aluminiowe są lżejsze od felg stalowych?
95% sprzedawanych felg aluminiowych jest cięższa lub ma porównywalną wagę do ich stalowych odpowiedników zamontowanych w Twoim samochodzie. Jeśli chcesz kupić felgi lekkie musisz wydać minimum 600,- zł za felgę 15".
Szerokość felgi
Szerokość felgi nie jest ściśle przyporządkowana do jednego wymiaru opon. Na przykład na felgę o szerokości 6" można założyć opony w zakresie 165 - 195.
Parametr ET
Felga aluminiowa nie musi posiadać takiego samego ET jak felga oryginalna. Ważne, by była tak dobrana, aby nie powodowała konfliktu z nadwoziem oraz elementami zawieszenia.
Dlaczego do felg aluminiowych stosuje się pierścienie centrujące?
Pierścienie centrujące stosuje się dla obniżenia kosztów produkcji felg (felga o tym samym rozstawie śrub pasuje do wielu samochodów - różna średnica otworów na piastę).
Czy są specjalne felgi aluminiowe na zimę?
Chwyt marketingowy. Jeśli posiadasz felgi aluminiowe dobrej jakości, to nie powinieneś na nich jeździć zimą, tylko dlatego, że są droższe od felg stalowych, a dziury i krawężniki są często niezauważalne.
Dlaczego do felg aluminiowych stosuje się dłuższe śruby?
Do felg aluminiowych stosuje się dłuższe śruby, ponieważ do wystarczającej wytrzymałości aluminium potrzebuje grubszej ścianki niż stal.
Czy brak pierścieni centrujących może powodować bicie na kierownicy?
Tak. Jeśli felga wisi na śrubach lub szpilkach, a nie jest podparta na piaście samochodu, mimo poprawnego wyważenia będzie powodować drgania (śruby i szpilki uginają się pod wpływem siły nacisku samochodu). Niektórzy producenci dopuszczają milimetrowy luz przy felgach pięciootworowych.